صادرات الصين من السيارات حسب الدولة 2026: أفضل 10 أسواق للسيارات الصينية

صادرات الصين من السيارات حسب الدولة 2026: أفضل 10 أسواق للسيارات الصينية

واصلت صناعة تصدير السيارات في الصين توسعها السريع في النصف الأول من عام 2026، حيث أفادت التقارير أن صادرات السيارات وصلت5.31 مليون وحدةوهو ما يمثل زيادة بنسبة 53% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025.

وبحسب الأرقام الواردة في أسوق السيارات الصينيةوفقًا للتقرير المنشور في أغسطس 2026، وصلت صادرات مركبات الطاقة الجديدة (NEV) إلى ما يقرب من 2.42 مليون وحدة، وهو ما يمثل 45.5% من إجمالي صادرات المركبات.

وتصل السيارات الصينية إلى مجموعة متنوعة بشكل متزايد من الأسواق الدولية، بما في ذلك روسيا والبرازيل والمملكة المتحدة وأستراليا والمكسيك والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا.

بالنسبة لمستوردي السيارات وتجار السيارات والموزعين الدوليين، تسلط هذه التطورات الضوء على أهمية الصين المتزايدة كمصدر عالمي للمركبات التي تعمل بالبنزين-والسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية.

ولكن ما هي الدول التي تستورد معظم السيارات من الصين، وماذا تعني اتجاهات التصدير هذه بالنسبة لمشتري السيارات الدوليين؟

وفقًا لتقرير الصناعة المشار إليه، كانت روسيا والبرازيل والمملكة المتحدة أكبر ثلاث وجهات لتصدير السيارات في الصين خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026.

ويلخص الجدول التالي حجم الصادرات المبلغ عنها.

رتبة	دولة	صادرات السيارات من الصين	خصائص السوق
1	روسيا	448,000	الطلب القوي على مركبات البنزين وسيارات الدفع الرباعي
2	البرازيل	411,000	التوسع السريع في سوق السيارات الكهربائية والهجينة
3	المملكة المتحدة	255,000	الطلب الكبير على سيارات الركاب الكهربائية
4	أستراليا	238,000	الطلب على سيارات الدفع الرباعي والهجينة ومركبات البنزين
5	بلجيكا	220,000	مركز لوجستي مهم للمركبات الأوروبية
6	المكسيك	210,000	سوق السيارات الكبيرة تتأثر بالسياسات التجارية
7	إيطاليا	155,000	الطلب على المركبات المدمجة وسيارات الركاب
8	فيلبيني	149,000	نمو سوق السيارات في جنوب شرق آسيا
9	الإمارات العربية المتحدة	146,000	مركز إقليمي لتجارة وتوزيع السيارات
10	الجزائر	143,000	سوق شمال أفريقيا للسيارات المستوردة

المصدر: تقرير إعلامي متخصص في مجال السيارات الصيني نُشر في 30 أغسطس 2026، نقلاً عن إحصاءات سوق سيارات الركاب. لم يتم التحقق من الأرقام بشكل مستقل مقارنة بمجموعات بيانات الصناعة الأصلية. قد تتضمن أرقام الوجهة المركبات -التي أعيد تصديرها لاحقًا إلى بلدان أخرى.

ويظهر التصنيف أن سوق تصدير السيارات في الصين متنوع جغرافيا.

وفي حين تظل روسيا وجهة مهمة للمركبات التقليدية، أصبحت البرازيل والمملكة المتحدة سوقين رئيسيتين للسيارات الكهربائية والهجينة الصينية.

وفي الوقت نفسه، تلعب دول مثل بلجيكا والإمارات العربية المتحدة أدوارًا مهمة في توزيع السيارات والخدمات اللوجستية على المستوى الدولي.

احتلت روسيا المرتبة الأولى بين وجهات تصدير السيارات الصينية المبلغ عنها خلال النصف الأول من عام 2026.

بلغت صادرات السيارات الصينية إلى روسيا ما يقرب من448.000 وحدة، مما يمثل نموًا-عامًا بعد عام-بنسبة 150% تقريبًا.

شهد سوق السيارات الروسي تغيرات كبيرة في السنوات الأخيرة، مما خلق فرصا لمصنعي السيارات الصينيين.

قامت العلامات التجارية الصينية بتوسيع نطاق تواجدها عبر العديد من فئات المركبات، وخاصة سيارات الركاب التي تعمل بالبنزين، وسيارات الدفع الرباعي، وسيارات الكروس أوفر.

تقدم شركات تصنيع السيارات الصينية مجموعة واسعة من المركبات المناسبة لظروف القيادة المختلفة ومتطلبات المستهلك.

تظل سيارات الدفع الرباعي والمركبات التي تعمل بالبنزين-من القطاعات المهمة في السوق الروسية.

بالنسبة إلى مستوردي وموزعي السيارات، تعتبر عوامل مثل أداء الطقس البارد-ودعم الصيانة وتوافر قطع الغيار واللوائح المحلية الخاصة بالمركبات من الاعتبارات المهمة عند اختيار الطرازات.

وتظهر أرقام الصادرات الروسية أيضًا أن مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية تستمر في لعب دور كبير في تجارة السيارات الدولية في الصين.

برزت البرازيل باعتبارها ثاني-أكبر وجهة لتصدير السيارات في الصين في النصف الأول من عام 2026.

بلغت صادرات السيارات الصينية إلى البرازيل ما يقرب من411.000 وحدةبزيادة قدرها 155% على أساس سنوي.

على عكس الأسواق التي تهيمن فيها المركبات التي تعمل بالبنزين-على الواردات، فقد اجتذبت البرازيل اهتمامًا كبيرًا من الشركات الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة-.

كانت BYD نشطة بشكل خاص في تطوير وجودها في سوق السيارات البرازيلي.

ويعكس توسع الشركة القدرة التنافسية الدولية المتزايدة لتكنولوجيا السيارات الكهربائية الصينية والتوافر المتزايد لسيارات الركاب الكهربائية.

تمثل البرازيل سوقًا مهمًا للمصنعين الصينيين حيث تقدم:

المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)

توصيل-المركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)

سيارات الركاب الهجينة

سيارات الدفع الرباعي الكهربائية

المركبات الكهربائية المدمجة

ومع ذلك، يجب على المستوردين مراعاة رسوم الاستيراد المحلية، ومتطلبات اعتماد المركبات، والبنية الأساسية للشحن، وشبكات خدمة ما بعد البيع.

يوضح سوق السيارات الكهربائية المتنامي في البرازيل كيف يتوسع مصنعو السيارات الصينيون خارج وجهات التصدير التقليدية.

واحتلت المملكة المتحدة المركز الثالث بحوالي255.000 سيارة تم تصديرها من الصينخلال النصف الأول من عام 2026.

وأشار التقرير المشار إليه إلى أن أكثر من 70% من هذه المركبات كانت من طرازات البطاريات الكهربائية.

وقامت ماركات السيارات الصينية مثل MG، وBYD، وChery بتوسيع تواجدها في السوق البريطانية.

تستفيد MG من الاعتراف الراسخ بعلامتها التجارية، في حين تقدم BYD وغيرها من الشركات المصنعة الصينية خيارات إضافية للسيارات الكهربائية والهجينة.

يوفر سوق السيارات في المملكة المتحدة فرصًا للمصنعين الذين يقدمون سيارات كهربائية تنافسية وسيارات ركاب حديثة.

بالنسبة لشركات صناعة السيارات الصينية، فإن النجاح في المملكة المتحدة يمكن أن يساعد أيضًا في تعزيز الاعتراف الدولي بالعلامة التجارية.

ومع ذلك، يجب أن تستوفي المركبات التي تدخل المملكة المتحدة متطلبات السلامة والمتطلبات الفنية والتنظيمية المعمول بها.

يسلط سوق المملكة المتحدة الضوء على أهمية تكييف مواصفات المركبات واستراتيجيات المنتج مع وجهات التصدير الفردية.

احتلت أستراليا المرتبة الرابعة بين الوجهات المبلغ عنها، حيث استوردت ما يقرب من ذلك238.000 مركبة من الصينفي النصف الأول من عام 2026.

تعمل المساحة الجغرافية الكبيرة في أستراليا وظروف القيادة المتنوعة على خلق الطلب على العديد من فئات المركبات.

تظل سيارات الدفع الرباعي، والشاحنات الصغيرة، ومركبات الركاب التي تعمل بالبنزين-والنماذج الهجينة ذات صلة بمجموعات العملاء المختلفة.

يتطور أيضًا اعتماد السيارات الكهربائية، على الرغم من أن البنية التحتية للشحن ومتطلبات مسافة القيادة-تختلف بشكل كبير بين المناطق الحضرية والإقليمية.

بالنسبة لموزعي السيارات، توضح أستراليا أهمية تقديم خيارات المركبات المناسبة لظروف القيادة المحلية.

ويجب على المصنعين الصينيين المتنافسين في هذا السوق أيضًا الالتزام بمعايير المركبات الأسترالية ولوائح الاستيراد ذات الصلة.

واحتلت بلجيكا المركز الخامس بحواليتصدير 220 ألف سيارة من الصينخلال النصف الأول من عام 2026.

ومع ذلك، فإن أهمية بلجيكا تمتد إلى ما هو أبعد من سوق السيارات المحلية.

تعد البلاد بمثابة مركز لوجستي وتوزيع أوروبي رئيسي.

ويمكن بعد ذلك نقل المركبات التي تصل إلى الموانئ البلجيكية إلى دول أوروبية أخرى، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا والأسواق المجاورة.

وهذا يعني أن إحصاءات التصدير حسب الوجهة لا تمثل دائمًا طلب المستهلك النهائي في بلد الوجهة.

بالنسبة إلى شركات السيارات الدولية، توضح بلجيكا أهمية فهم لوجستيات المركبات وشبكات التوزيع والنقل عبر الحدود- داخل أوروبا.

تلقت المكسيك تقريبا210.000 مركبة من الصينخلال النصف الأول من عام 2026، بحسب التقرير المشار إليه.

ويمثل هذا عامًا تم الإبلاغ عنه-على-انخفاض سنوي بنسبة 25%.

تظل المكسيك سوقًا مهمًا للسيارات، لكن التغييرات في السياسات التجارية والتعريفات الجمركية ومتطلبات الاستيراد يمكن أن تؤثر على قرارات مصادر المركبات.

بالنسبة لشركات صناعة السيارات الصينية ومستوردي السيارات الدوليين، تسلط السوق المكسيكية الضوء على أهمية مراقبة التطورات التنظيمية.

يجب على مستوردي السيارات تقييم الرسوم المطبقة، وأهلية السيارة، والمتطلبات الجمركية، وإجراءات الامتثال المحلية قبل ترتيب الشحنات.

واحتلت إيطاليا المركز السابع بحوالي155.000 سيارة تم تصديرها من الصينخلال النصف الأول من عام 2026.

تعتبر سيارات الركاب المدمجة ذات أهمية خاصة للعديد من الأسواق الحضرية الأوروبية.

قد تجد الشركات المصنعة الصينية التي تقدم السيارات المدمجة وسيارات الركاب الكهربائية والنماذج الهجينة فرصًا بين المشترين الذين يبحثون عن بدائل لعلامات السيارات التجارية الراسخة.

بالنسبة لمستوردي السيارات، يظل حجم السيارة وكفاءة استهلاك الوقود والامتثال للانبعاثات وتفضيلات المستهلك المحلي من الاعتبارات المهمة.

استوردت الفلبين تقريبا149.000 مركبة من الصينخلال النصف الأول من عام 2026 حسب الأرقام المرجعية.

باعتبارها سوقًا مهمًا للسيارات في جنوب شرق آسيا، توفر الفلبين فرصًا لسيارات الركاب الصينية وسيارات الدفع الرباعي وفئات المركبات الأخرى.

ويختلف الطلب وفقًا لسعر السيارة، وكفاءة استهلاك الوقود، وظروف الطريق، وتفضيلات العملاء.

بالنسبة لتجار وموزعي السيارات المحليين، توفر المركبات الصينية خيارات مصادر إضافية عبر قطاعات السوق المختلفة.

يجب على المستوردين أيضًا مراعاة مواصفات السيارة ومتطلبات التسجيل المحلية وإمكانات خدمة ما بعد البيع.

تلقت دولة الإمارات العربية المتحدة ما يقرب من146.000 مركبة من الصينخلال النصف الأول من عام 2026.

على الرغم من أن التقرير المشار إليه أشار إلى تراجع سنوي-على-عام، إلا أن الإمارات العربية المتحدة تظل مركزًا مهمًا لتجارة وتوزيع السيارات في الشرق الأوسط.

تدعم دبي والمراكز التجارية الأخرى أنشطة تجارة المركبات الدولية والخدمات اللوجستية والتوزيع.

وقد يتم بعد ذلك إعادة تصدير بعض المركبات المستوردة إلى الإمارات العربية المتحدة-إلى أسواق أخرى.

يوفر الشرق الأوسط فرصًا عبر العديد من قطاعات السيارات، بما في ذلك:

سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين-

سيارات الدفع الرباعي الهجينة

سيارات السيدان وسيارات الركاب

شاحنات صغيرة

المركبات التجارية

المركبات الكهربائية

يمكن لمشتري المركبات في المنطقة إعطاء الأولوية لأداء-تكييف الهواء، وملاءمة درجات الحرارة العالية-، والموثوقية، وتوافر قطع الغيار.

بالنسبة إلى المستوردين الدوليين الذين يستوردون سيارات صينية لأسواق الشرق الأوسط، من المهم التأكد من مواصفات المركبات المحددة للوجهة- والمتطلبات التنظيمية.

واحتلت الجزائر المرتبة العاشرة في الأرقام المعلنة، حيث حصلت على ما يقارب143.000 مركبة من الصينخلال النصف الأول من عام 2026.

أشار التقرير المشار إليه إلى نمو قوي-على-عام في صادرات السيارات الصينية إلى الجزائر.

تقع الجزائر في شمال إفريقيا، وتمثل سوقًا يتأثر فيه الطلب على استيراد السيارات باللوائح المحلية، وتوافر المركبات، والظروف الاقتصادية.

قد توفر سيارات الركاب الصينية ومنتجات السيارات الأخرى فرصًا للتوريد للمستوردين المؤهلين.

ومع ذلك، ينبغي مراجعة قواعد استيراد المركبات ومتطلبات الترخيص في الجزائر بعناية قبل ترتيب الشحنات التجارية.

أحد أهم التطورات في صناعة تصدير السيارات في الصين هو التوسع السريع في مركبات الطاقة الجديدة.

ووفقا للأرقام المشار إليها، صدرت الصين تقريبا2.42 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في النصف الأول من عام 2026بنسبة 45.5% من إجمالي صادرات السيارات.

يعكس هذا النمو مدى الوصول الدولي المتزايد لشركات تصنيع السيارات الكهربائية والهجينة-في الصين.

وتعمل العلامات التجارية مثل BYD، وGeely، وChery، وغيرها من شركات صناعة السيارات الصينية على توسيع محفظة سياراتها الكهربائية.

ومع ذلك، فإن الطلب على السيارات الكهربائية يختلف بشكل كبير بين البلدان.

قد توفر الأسواق ذات البنية التحتية المتطورة للشحن واللوائح الداعمة فرصًا أقوى للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

تستمر الأسواق الأخرى في تفضيل المركبات التي تعمل بالبنزين-أو المركبات الهجينة بسبب ظروف القيادة وقيود البنية التحتية وتفضيلات العملاء.

بالنسبة لموزعي المركبات الدوليين، يعد فهم هذه الاختلافات أمرًا ضروريًا عند اختيار الطرازات للاستيراد.

على الرغم من النمو السريع للسيارات الكهربائية، تظل السيارات التي تعمل بالبنزين-تشكل جزءًا مهمًا من أعمال تصدير السيارات في الصين.

واستنادًا إلى الأرقام المذكورة في التقرير، شكلت مركبات الطاقة الجديدة ما يقرب من 45.5% من إجمالي الصادرات، تاركة 54.5% تمثلها فئات المركبات الأخرى.

وهذا يدل على أن المركبات التقليدية لا تزال تتمتع بسوق دولية كبيرة.

يظل الطلب على سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان والشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية التي تعمل بالبنزين-متزايدًا في العديد من البلدان.

بالنسبة لتجار السيارات في الخارج، فإن الحفاظ على مجموعة منتجات متوازنة قد يوفر مزايا عند خدمة العملاء بميزانيات ومتطلبات قيادة مختلفة.

تعتمد أنواع المركبات الأكثر ملاءمة على ظروف السوق المحلية وليس على اتجاهات الصناعة العالمية وحدها.

الصين تتوسعتصدير السياراتتوفر الصناعة للمشترين الدوليين إمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من الشركات المصنعة للسيارات ونماذجها.

ومع ذلك، يتطلب تحديد مصادر المركبات الناجحة تخطيطًا دقيقًا.

الأسواق المختلفة لها متطلبات مختلفة للمركبات.

على سبيل المثال، قد يعطي المشترون في الشرق الأوسط الأولوية لسيارات الدفع الرباعي، والمركبات التي تعمل بالبنزين-والمركبات ذات الأداء العالي-في درجات الحرارة العالية.

في الأسواق التي يتزايد فيها اعتماد السيارات الكهربائية، قد يركز الموزعون بشكل أكبر على البطاريات الكهربائية والنماذج الهجينة-.

إن فهم الطلب المحلي يساعد المستوردين على اختيار المركبات المناسبة.

قبل استيراد المركبات من الصين، يجب على المشترين التأكد من المواصفات الفنية ومتطلبات بلد الوجهة-.

تشمل العوامل المهمة معايير الانبعاثات، ولوائح سلامة المركبات، وتوافق الشحن، وتكوين التوجيه، ووثائق الاعتماد المطلوبة.

قد لا تكون نماذج المركبات المباعة في الصين مؤهلة تلقائيًا للتسجيل في كل الأسواق الخارجية.

يجب على المستوردين التحقق من توفر الطراز وحالة السيارة وسنة التصنيع وأهلية التصدير.

يجب أن تحدد ترتيبات الشراء التجارية بوضوح الكميات والمواصفات وشروط الدفع وشروط التسليم والوثائق المطلوبة.

غالبًا ما يتضمن تحديد مصادر المركبات الدولية التواصل مع الموردين واختيار المركبات ووثائق التصدير وتنسيق الشحن.

إن العمل مع مزود خدمة تصدير المركبات ذو الخبرة يمكن أن يساعد المشترين في الخارج على إدارة هذه العمليات بشكل أكثر كفاءة.

مع استمرار الصين في توسيع وجودها في أسواق السيارات الدولية، يستكشف التجار والموزعون والمستوردون في الخارج الفرص المتاحة للحصول على سيارات من الشركات المصنعة الصينية.

هونغ كونغ قبضة التنين للخدمات التجارية المحدودةهي شركة مصدرة للسيارات في الصين تخدم مشتري السيارات الدوليين.

نحن نساعد تجار السيارات في الخارج ومستوردي المركبات والموزعين وغيرهم من العملاء التجاريين في الحصول على المركبات من سوق السيارات الصيني.

تغطي خدمات توريد المركبات لدينا مجموعة من الفئات، بما في ذلك السيارات الكهربائية الصينية، والسيارات الهجينة، وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين، وسيارات السيدان، والسيارات متعددة الأغراض، والشاحنات الصغيرة، والمركبات التجارية.

ومن خلال الوصول إلى سلسلة توريد السيارات في الصين، فإننا نساعد المشترين في تحديد المركبات المناسبة وتنسيق الترتيبات المتعلقة بالتصدير-.

سواء كنت تتطلع إلى توسيع نطاق منتجات وكالتك أو الحصول على مركبات صينية لأعمال التوزيع المحلية الخاصة بك، يمكن لفريقنا مساعدتك في استكشاف الخيارات المتاحة.

هل تبحث عن سيارات صينية لوكالتك أو أعمال التوزيع أو الأسطول التجاري؟

اتصل بشركة Hong Kong Dragon Fist Trade Services Limited لمناقشة متطلبات مصادر المركبات الخاصة بك.

يرجى مشاركة العلامات التجارية والموديلات وبلد الوجهة وكمية الشراء المقدرة لمركباتك المفضلة.

اتصل بفريقنا للاستفسارات المتعلقة بتصدير المركبات في الصين

وفقًا للتقرير المشار إليه، كانت روسيا أكبر وجهة لتصدير السيارات في الصين في النصف الأول من عام 2026، حيث استقبلت ما يقرب من 448000 مركبة. واحتلت البرازيل والمملكة المتحدة المركزين الثاني والثالث.

ذكر تقرير الصناعة المشار إليه أن الصين صدرت ما يقرب من 5.31 مليون مركبة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 53% سنويًا-على-عام. وينبغي التحقق من هذا الرقم مقابل الإصدار الإحصائي الأصلي قبل نشره كإجمالي رسمي.

يتم تصدير السيارات الكهربائية الصينية إلى العديد من الأسواق الدولية، بما في ذلك البرازيل والمملكة المتحدة وأستراليا والعديد من الدول الأوروبية والآسيوية. يختلف الطلب وفقًا للبنية التحتية للشحن واللوائح وتفضيلات المستهلك.

نعم. يمكن لتجار وموزعي السيارات في الخارج ترتيب عمليات شراء المركبات بالجملة من الصين، وفقًا لتوفر المورد وإجراءات التصدير ومتطلبات تسجيل الاستيراد والمركبات في بلد الوجهة.

تصدر الصين مجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك السيارات التي تعمل بالبنزين-والسيارات الكهربائية والسيارات الهجينة-وسيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان والسيارات متعددة الأغراض والشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية. يعتمد التوفر على الشركة المصنعة والطراز وترتيبات التصدير.

أكبر مصدري السيارات في الصين في سبتمبر 2026